まずは必要な物をそろえましょう

■材料

（１）電線 できるだけ太いもの。（８スケア〜１４スケアのもの） 電気材料店で聞いてみると適切なものを出してくれるでしょう。 私は８スケアのＫＩＶ電線を５ｍ買いました。 【価格】５ｍで１０００円くらい

（２）圧着端子 電線と同じサイズのものを１０個前後。 Ｍ６〜Ｍ８のボルトで止められるものが良い。 私は８スケア-φ８のものを２０個買いました。 【価格】１個３０円程度

（３）ボルト、ナット、ワッシャー 圧着端子を固定するのに使います。 Ｍ６やＭ８の六角ボルトで材質は鉄メッキのもの。ステンレスや黒皮付きのものは通電性が悪いようです。 車種によって、取付けられる場所がさまざまなので、現物合わせで使えそうなものを買っておきましょう。

（４）熱収縮チューブ、耐熱シート、タイラップ（結束バンド） アーシングコードの保護や固定に使います。 手に入る方は、お好みで使うとよいでしょう。

■工具

圧着工具、ニッパー、ソケットレンチ、ドライバーなど。 　ご家庭で圧着工具を持っている方は少ないと思いますが、安全、確実に取り付けるためにも、購入されることをオススメします。 工具店やホームセンターなどで手に入ります。 【価格】 ８スケア用・・・・3000〜4000円 14スケア用・・・7000〜8000円

作業時間は？
　２〜３時間もあれば大丈夫です。
材料を買い出しに行って、取付け場所を考えながら作業しても、一日あれば十分でしょう。


注意事項
■安全のため、作業する時は必ずバッテリーのマイナス端子を外しておきましょう。
　ただし、バッテリーのケーブルを外した状態で数分〜数十分放置すると、ＥＣＵ（コンピュータ）がリセットされます。
アーシング後の環境をＥＣＵに覚えさせる為には、ＥＣＵをリセットした方がいいので一石二鳥なのですが、オーディオなどのメモリーもリセットされてしまう可能性があるので、その点は覚悟が必要です。

■アーシング作業は基本的に自己責任にて行って下さい。
　誤った配線、取り付け方法などによる車の不調、故障が起きても、当サイトでは責任を負うことができません。大切な愛車を壊さないためにも、しっかりと知識を得てから作業に取りかかってください。