| HONDA CIVIC VTi |
| シビックの燃費 その２ |
| こちらはＣＡＭＰと負圧計を付けて、最適な運転法に改善してからの燃費です。測定はすべてＣＡＭＰによるもので、満タン法との誤差は±２％程度です。 改善前と比べて全体的に10％程度良くなりました！ |
| 市街地燃費 | １３〜１５km/L | |||||
| ■走行場所の割合 | ■走行状況 | |||||
| 市街地 | 郊外 | 高速 | 渋滞 | エアコン | 乗車人数 | 平均速度 |
| 100％ | 0％ | 0％ | 20％ | 0％ | 2名 | 約20km/h |
| ■コメント | ||||||
| 京都に引っ越しましたが、車の使い方や混雑状況はほとんど同じです。 買い物や食事に出かけたり、人の送り迎えなど。ほとんどが10km前後のチョイ乗りばかりです。 京都市内は川が多く、橋の近くではいつも渋滞が起こっています。 |
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| 長距離燃費 | １９〜２０km/L | |||||
| ■走行場所の割合 | ■走行状況 | |||||
| 市街地 | 郊外 | 高速 | 渋滞 | エアコン | 乗車人数 | 平均速度 |
| 20％ | 60％ | 20％ | 0％ | 0％ | 2名 | 約43km/h |
| ■コメント | ||||||
| これは京都⇔名古屋の往復をした時の燃費です。 このコースではコンスタントにこれぐらいの燃費になります。 市街地、高速、郊外、山道をバランス良く含み、いつもほとんど渋滞が起こらないので燃費テストにはピッタリのコースです。 |
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| 最高燃費 | ２１．２km/L | |||||
| ■走行場所の割合 | ■走行状況 | |||||
| 市街地 | 郊外 | 高速 | 渋滞 | エアコン | 乗車人数 | 平均速度 |
| 20％ | 60％ | 20％ | 0％ | 0％ | 1名 | 約43km/h |
| ■コメント | ||||||
| 今までの最高記録には一歩及びませんが、21.2km/Lです。 名古屋→京都を夜に一名乗車で走った時に記録しました。 名古屋市→三重県亀山市→栗東ＩＣ→京都南ＩＣ→自宅のルートです。 おそらく２名乗車と１名乗車の差だと思われます。 |
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| 最低燃費 | ８．０km/L | |||||
| ■走行場所の割合 | ■走行状況 | |||||
| 市街地 | 郊外 | 高速 | 渋滞 | エアコン | 乗車人数 | 平均速度 |
| 100％ | 0％ | 0％ | 50％ | 100％ | 5名 | 約10km/h |
| ■コメント | ||||||
| またまた出ました。過去最低燃費です。 真夏の名古屋市内で5名乗車、エアコンをがんがんかけて、買い物のため渋滞の中を走り回ってたらこんな燃費になりました。 |
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運転方法の改善について